Rolamentos de esferas de ranhura profunda: uma análise de vantagens, recursos e processos de fabricação
Rolamentos de esferas de ranhura profunda (DGBB) são rolamentos versáteis com bolas de aço como elementos de rolamento e pistas de arco profundo contínuo nos anéis interno e externo. Amplamente utilizado em motores, bombas de água, componentes automotivos e outros campos, eles apresentam vantagens práticas, características distintas e processos de fabricação maduros.
Suas vantagens são proeminentes e adaptáveis. Primeiro, eles têm um coeficiente de atrito baixo. O design do contato pontual entre as bolas de aço e as pistas de arco profundo reduz a perda de atrito e, quando combinadas com graxa de alta qualidade, elas mantêm operação eficiente por longos períodos. Segundo, eles exibem excelente desempenho rotacional. Com uma estrutura simples e compacta, sua velocidade limitadora é maior que a maioria dos rolamentos de rolos, e os modelos comuns podem atender aos requisitos de operação de 10.000 rpm. Terceiro, eles oferecem capacidade flexível de suporte de carga, capaz de suportar cargas axiais radiais e bidirecionais. Alguns modelos com focas também fornecem resistência à poeira e água, adaptando -se a ambientes empoeirados, úmidos e outros complexos. Quarto, seus custos são controláveis. A estrutura simples e a produção de massa madura os tornam muito mais econômicos do que os rolamentos de contato angular de precisão, satisfazendo as necessidades industriais gerais.
Suas características estruturais são concisas e distintas. Eles consistem principalmente em anéis internos, anéis externos, bolas de aço e gaiolas, com alguns modelos equipados com vedações ou tampas de poeira. As pistas são profundas em forma de arco, combinando com a curvatura de bolas de aço para permitir a transmissão de carga total. As gaiolas são feitas principalmente de placas de aço estampadas ou plásticos de engenharia-o primeiro para condições de trabalho comuns e o último para cenários de alta velocidade devido a propriedades leves e de baixo atrito. Classificados pelo tipo de vedação em tipo aberto, se selado por borracha dupla (2Rs), dupla seleção de metal (2z) e outros, eles atendem a diferentes necessidades de proteção.
O processo de fabricação é maduro e rigoroso. Eles são feitos principalmente de aço de cromo de alto carbono GCR15, atingindo uma dureza de HRC 60-64 após a queima e a tempeamento; O aço inoxidável 440C é usado para cenários resistentes à corrosão. O processamento segue a sequência de "Forjamento - Turning - Tratamento térmico - moagem - superfinação". A precisão da moagem de pistas atinge o grau de TI6, com rugosidade da superfície tão baixa quanto RA 0,02μm. A montagem adota o processo de "classificação automática - recheio quantitativo de bola - rebitagem da gaiola" para garantir a distribuição uniforme de bolas de aço. Os produtos acabados sofrem precisão dimensional, flexibilidade rotacional e teste de ruído de vibração. Os modelos comuns têm valores de vibração controlados no grau Z1 para garantir a estabilidade operacional.
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